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Hallo,
ich beschäftige mich mit dem Modell des Vehicle Routing Problem mit Zeitfenstern auf den Schienengüterverkehr angewandt und ich habe in der Literatur eine scheinbar passende mathematische Modellierung gefunden. Allerdings verstehe ich die Ausdrücke in den Nebenbedingungen trotz angegebener Notationen nicht, da das zu komplex für mein bisheriges Verständnis ist. Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand die Formalisierungen in natürlicher Sprache erläutern könnte, damit ich ein Verständnis dafür bekomme, was die einzelnen Nebenbedingungen (2-10) aussagen.
Vielen Dank!
ich beschäftige mich mit dem Modell des Vehicle Routing Problem mit Zeitfenstern auf den Schienengüterverkehr angewandt und ich habe in der Literatur eine scheinbar passende mathematische Modellierung gefunden. Allerdings verstehe ich die Ausdrücke in den Nebenbedingungen trotz angegebener Notationen nicht, da das zu komplex für mein bisheriges Verständnis ist. Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand die Formalisierungen in natürlicher Sprache erläutern könnte, damit ich ein Verständnis dafür bekomme, was die einzelnen Nebenbedingungen (2-10) aussagen.
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timo1111
Student, Punkte: 14
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Wenn das aus 'nem Paper ist, gib die Quelle bitte an. (2) ist keine NB, das könnte Dir auffallen. Und zu den NBen ist absolut nichts weiter im Paper gesagt? Das fällt mir schwer zu glauben.
─
mikn
08.05.2023 um 18:20